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河南段与山西段顺利“牵手”太焦铁路有望年底前通车_
发布日期:2020-07-31 01:48   来源:未知   阅读:

太焦铁路轨道铺设全部完成

受访单位供图

河南商报记者陈诗昂

7月25日上午10点,随着最后一根500m长轨铺设完成,在太行山下与山西段“牵手”成功,由中铁七局承建的太焦铁路河南段全线铺轨顺利完成。至此,太焦铁路轨道铺设全部完成,向年底前开通的目标迈出了坚实的一步。

资料显示,太焦铁路轨道全长358.8km,其中山西段境内325.4km、河南段境内33.4km,中铁七局主要承建了71.5万方路基土石方、8座桥梁、12座框架桥涵、河南段377孔箱梁预制及架设,以及河南段境内33.4km轨道的铺设。

太焦铁路,即郑太高速铁路太焦段,又名太焦客运专线,是一条连接山西省太原市与河南省焦作市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路。

郑西、郑徐、京广、郑万、郑合、郑太、郑济铁路,构成了河南省米字形高铁网络,全部建成后,以郑州为中心,2小时可到石家庄、武汉、西安、济南、合肥、南京、太原,3小时可到北京、青岛、天津,4小时可到长沙、南昌、杭州、上海、重庆,6小时可到广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川,8小时可到哈尔滨、长春。

回过头看,今年疫情发生以来,中铁七局不等不靠,在严防疫情的同时,全力组织1100余名劳力投入“保开通”攻坚战,为太焦铁路按期开通提供了坚实保障。5月13日,全线最后一片梁圆满架设;5月26日,第一列长轨车顺利进场;7月19日,完成10车全部运输任务。

据了解,随着河南段境内33.4km正线轨道全部完成,与山西段正式连通,实现全线贯通,下一步,太焦铁路将有序进入轨道精调及静态验收。一条与太行老区人民心连心的高铁即将在年底前开通,让我们一起拭目以待。